මෑත වසරවලදී, "" යන වචනදුර්ලභ පෘථිවි මූලද්‍රව්‍ය", "නව බලශක්ති වාහන" සහ "ඒකාබද්ධ සංවර්ධනය" මාධ්‍යවල නිතර නිතර දක්නට ලැබේ. ඇයි? මෙයට ප්‍රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ කර්මාන්ත සංවර්ධනය කෙරෙහි රට විසින් වැඩි වැඩියෙන් අවධානය යොමු කිරීම සහ නව බලශක්ති වාහන ක්ෂේත්‍රයේ දුර්ලභ පෘථිවි මූලද්‍රව්‍ය ඒකාබද්ධ කිරීම සහ සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ඇති දැවැන්ත විභවයයි. නව බලශක්ති වාහනවල දුර්ලභ පෘථිවි මූලද්‍රව්‍ය යෙදීමේ ප්‍රධාන දිශාවන් හතර කුමක්ද?
△ දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටරය
I
දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටරය
දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටරය යනු 1970 ගණන්වල මුල් භාගයේදී මතු වූ නව ආකාරයේ ස්ථිර චුම්බක මෝටරයකි. එහි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය විද්‍යුත් වශයෙන් උද්දීපනය වූ සමමුහුර්ත මෝටරයකට සමාන වේ, පළමුවැන්න උද්දීපනය සඳහා උද්දීපන වංගු කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ස්ථිර චුම්බකයක් භාවිතා කරයි. සාම්ප්‍රදායික විද්‍යුත් උද්දීපන මෝටර සමඟ සසඳන විට, දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටරවලට සරල ව්‍යුහය, විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වය, කුඩා ප්‍රමාණය, සැහැල්ලු බර, අඩු පාඩු සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව වැනි සැලකිය යුතු වාසි ඇත. එපමණක් නොව, මෝටරයේ හැඩය සහ ප්‍රමාණය නම්‍යශීලීව නිර්මාණය කළ හැකි අතර, එමඟින් නව බලශක්ති වාහන ක්ෂේත්‍රයේ එය ඉහළ අගයක් ගනී. මෝටර් රථවල දුර්ලභ පෘථිවි ස්ථිර චුම්බක මෝටර ප්‍රධාන වශයෙන් බල බැටරියේ විද්‍යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි, එන්ජිම භ්‍රමණය වීමට සහ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පියාසර රෝදය ධාවනය කරයි.
II
දුර්ලභ පෘථිවි බල බැටරිය
දුර්ලභ පෘථිවි මූලද්‍රව්‍ය ලිතියම් බැටරි සඳහා වත්මන් ප්‍රධාන ධාරාවේ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය සැකසීමට සහභාගී වීමට පමණක් නොව, ඊයම්-අම්ල බැටරි හෝ නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි සඳහා ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සකස් කිරීම සඳහා අමුද්‍රව්‍ය ලෙසද සේවය කළ හැකිය.
ලිතියම් බැටරි: දුර්ලභ පෘථිවි මූලද්‍රව්‍ය එකතු කිරීම නිසා, ද්‍රව්‍යයේ ව්‍යුහාත්මක ස්ථායිතාව බෙහෙවින් සහතික කර ඇති අතර, ක්‍රියාකාරී ලිතියම් අයන සංක්‍රමණය සඳහා ත්‍රිමාණ නාලිකා ද යම් ප්‍රමාණයකට පුළුල් වේ. මෙමඟින් සකස් කරන ලද ලිතියම්-අයන බැටරියට ඉහළ ආරෝපණ ස්ථායිතාවයක්, විද්‍යුත් රසායනික චක්‍රීය ප්‍රතිවර්තනයක් සහ දිගු චක්‍ර ආයු කාලයක් ලබා ගැනීමට හැකියාව ලැබේ.
ඊයම් අම්ල බැටරිය: දේශීය පර්යේෂණවලින් පෙනී යන්නේ දුර්ලභ පස් එකතු කිරීම ආතන්ය ශක්තිය, දෘඪතාව, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ ඔක්සිජන් පරිණාමය වැඩිදියුණු කිරීමට හිතකර බවයි. ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තහඩුවේ ඊයම් පාදක මිශ්‍ර ලෝහයේ අධික විභවය. ක්‍රියාකාරී සංරචකයේ දුර්ලභ පස් එකතු කිරීම ධනාත්මක ඔක්සිජන් මුදා හැරීම අඩු කළ හැකි අතර, ධනාත්මක ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍යවල උපයෝගිතා අනුපාතය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර එමඟින් බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ සේවා කාලය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරිය: නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරියේ ඉහළ නිශ්චිත ධාරිතාව, ඉහළ ධාරාව, හොඳ ආරෝපණ විසර්ජන ක්‍රියාකාරිත්වය සහ දූෂණයක් නොමැති වාසි ඇත, එබැවින් එය "හරිත බැටරි" ලෙස හඳුන්වන අතර මෝටර් රථ, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍රවල බහුලව භාවිතා වේ. නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරියේ විශිෂ්ට අධිවේගී විසර්ජන ලක්ෂණ පවත්වා ගැනීම සඳහා එහි ආයු කාලය දිරාපත් වීම වළක්වන අතරම, ජපන් පේටන්ට් බලපත්‍රය JP2004127549 හඳුන්වා දෙන්නේ බැටරි කැතෝඩය දුර්ලභ පෘථිවි මැග්නීසියම් නිකල් මත පදනම් වූ හයිඩ්‍රජන් ගබඩා මිශ්‍ර ලෝහයකින් සමන්විත විය හැකි බවයි.
△ නව බලශක්ති වාහන
III වන
ත්‍රිත්ව උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකවල උත්ප්‍රේරක
දන්නා පරිදි, සියලුම නව බලශක්ති වාහන ශුන්‍ය විමෝචනයක් ලබා ගත නොහැක, උදාහරණයක් ලෙස දෙමුහුන් විදුලි වාහන සහ වැඩසටහන්ගත කළ හැකි විදුලි වාහන, භාවිතයේදී යම් විෂ සහිත ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණයක් නිකුත් කරයි. ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ පිටාර විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා, සමහර වාහන කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවන විට ත්‍රි-මාර්ග උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක ස්ථාපනය කිරීමට බල කෙරෙයි. ඉහළ උෂ්ණත්ව මෝටර් රථ පිටාරය හරහා ගමන් කරන විට, ත්‍රි-මාර්ග උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක මඟින් ගොඩනඟන ලද පිරිසිදු කිරීමේ කාරකය හරහා CO, HC සහ NOx වල ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරනු ඇත, එවිට ඒවාට Redox සම්පූර්ණ කර හානිකර වායූන් ජනනය කළ හැකි අතර එය පාරිසරික ආරක්ෂාවට හිතකර වේ.
ත්‍රිත්ව උත්ප්‍රේරකයේ ප්‍රධාන අංගය වන්නේ දුර්ලභ පෘථිවි මූලද්‍රව්‍ය වන අතර ඒවා ද්‍රව්‍ය ගබඩා කිරීමේදී, ප්‍රධාන උත්ප්‍රේරක කිහිපයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී සහ උත්ප්‍රේරක ආධාරක ලෙස සේවය කිරීමේදී ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. වලිග වායු පිරිසිදු කිරීමේ උත්ප්‍රේරකයේ භාවිතා කරන දුර්ලභ පෘථිවි ප්‍රධාන වශයෙන් චීනයේ දුර්ලභ පෘථිවි ඛනිජ වලින් පොහොසත් සීරියම් ඔක්සයිඩ්, ප්‍රෙසෝඩියමියම් ඔක්සයිඩ් සහ ලැන්තනම් ඔක්සයිඩ් මිශ්‍රණයකි.
IV
ඔක්සිජන් සංවේදකවල සෙරමික් ද්‍රව්‍ය
දුර්ලභ පෘථිවි මූලද්‍රව්‍ය ඒවායේ අද්විතීය ඉලෙක්ට්‍රොනික ව්‍යුහය නිසා අද්විතීය ඔක්සිජන් ගබඩා කිරීමේ කාර්යයන් ඇති අතර, ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිවල ඔක්සිජන් සංවේදක සඳහා සෙරමික් ද්‍රව්‍ය සකස් කිරීමේදී බොහෝ විට භාවිතා වන අතර එමඟින් වඩා හොඳ උත්ප්‍රේරක ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇති වේ. ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය යනු කාබ්යුරේටර නොමැතිව පෙට්‍රල් එන්ජින් විසින් භාවිතා කරන ලද දියුණු ඉන්ධන එන්නත් උපාංගයකි, ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රධාන කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: වායු පද්ධතිය, ඉන්ධන පද්ධතිය සහ පාලන පද්ධතිය.
මීට අමතරව, දුර්ලභ පස් මූලද්‍රව්‍ය ගියර්, ටයර් සහ බඳ වානේ වැනි කොටස් සඳහා ද පුළුල් පරාසයක යෙදීම් ඇත. නව බලශක්ති වාහන ක්ෂේත්‍රයේ දුර්ලභ පස් අත්‍යවශ්‍ය මූලද්‍රව්‍ය බව පැවසිය හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-14-2023