නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය කිරීම දුර්ලභ පෘථිවි වෙළඳපොලේ උද්යෝගය ධාවනය කරයි

මෑතකදී, සියලුම ගෘහස්ථ වෙළඳ භාණ්ඩ හා ෆෙරස් නොවන ලෝහ තොග වෙළඳ භාණ්ඩවල මිල පහත වැටෙන විට, දුර්ලභ පෘථිවි මිලෙහි මිල ගණන් දිය වී තිබේ. විශේෂයෙන් ඔක්තෝබර් මස අවසානයේදී, මිල පුළුල් වන අතර වෙළඳුන්ගේ ක්රියාකාරකම් වැඩි වී තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථානීය තුළ හොසෙඩිමියම් සහ නියෝඩිමියම් ලෝහය සොයා ගැනීම දුෂ්කර වන අතර කර්මාන්තයේ සාමාන්යයක් සම්මතයක් වී තිබේ. ප්රෙරිඩීමියම් නියෝඩිමියම් ලෝහයේ ස්ථාන මිල යුවාන් / ටොන් 910,000 ක් සහ ප්රවීරයිම් නියෝඩමියම් ඔක්සයිඩ් මිල 710,000 ක් වන අතර යුවාන් / ටොන් 735,000 සිට 740,000 දක්වා ඉහළ මිලක් පවත්වා ගෙන යයි.

වෙළඳපල විශ්ලේෂකයින් පැවසුවේ දුර්ලභ පෘථිවි මිල ඉහළ යාම ප්රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ වර්තමාන වැඩිවීමේ ඉල්ලුම, සැපයුම් හා අඩු ඉන්වෙන්ටරි වල ඒකාබද්ධ බලපෑමයි. සිව්වන කාර්තුවේ උපරිම අනුපිළිවෙලන්ගේ පැමිණීමත් සමඟ දුර්ලභයේ පෘථිවි මිල තවමත් ඉහළ යා හැකි වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, දුර්ලභ පෘථිවි මිල ඉහළ යාමට හේතුව ප්රධාන වශයෙන් නව ශක්තිය සඳහා ඇති ඉල්ලුම නිසා ය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, දුර්ලභයේ පෘථිවි මිල ඉහළ යාම ඇත්ත වශයෙන්ම නව ශක්තියේ ගමනක් ය.

අදාළ සංඛ්යාලේඛනවලට අනුව, මේ වසරේ මුල් කාර්තු තුන තුළ මගේ රට'නව බලශක්ති වාහන අලෙවිය නව ඉහළ මට්ටමකට ළඟා විය. ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා චීනයේ නව බලශක්ති වාහනවල විකුණුම් පරිමාව මිලියන 2.157 ක් වූ අතර එය වාර්ෂිකව 1.9 ගුණයකින් වැඩි වූ අතර වසරකට වසරින් වසර වැඩිවීම 1.4 ගුණයකින් වැඩි විය. සමාගමෙන් 11.6% කි'නව කාර් අලෙවිය.

නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය කිරීම දුර්ලභ පෘථෝ කර්මාන්ත කර්මාන්තයට බෙහෙවින් වාසි කර තිබේ. NDFEB ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක්. මෙම ඉහළ කාර්ය සාධන චුම්බක ද්රව්ය ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ ඔටෝමොබයිල්, සුළං බලශක්ති, පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහ යනාදිය යන ක්ෂේත්රවල ය. මෑත වසරවලදී, එන්ඩීඑෆ්ඊ සඳහා වෙළඳපොළේ ඉල්ලීම සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් තිබේ. පසුගිය වසර පහ තුළ පරිභෝජන ව්යුහයේ සිදුවන වෙනස්කම් හා සසඳන විට නව බලශක්ති වාහනවල අනුපාතය දෙගුණ වී තිබේ.

නවීන (නව බලශක්ති වගුවක් "පොතේ ඇමරිකානු විශේෂ expert ඩේවිඩ් ආබ්රහම්ගේ හැඳින්වීමට අනුව, නවීන (නව බලශක්ති) වාහන චුම්බක 20 කට වැඩි ගණනකින් සමන්විත වන අතර, දුර්ලභ පස් ද්රව්ය ග්රෑම් 500 කට ආසන්න ප්රමාණයක් භාවිතා කරයි. සෑම දෙමුහුන් වාහනයක්ම දුර්ලභ පෘථිවි චුම්බක ද්රව්ය කිලෝග්රෑම් 1.5 ක් දක්වා භාවිතා කළ යුතුය. ප්රධාන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා, දැනට විකාශනය වෙමින් පවතින චිප හිඟය ඇත්ත වශයෙන්ම සැපයුම් දාමයේ බිඳෙනසුලු අඩුපාඩු, කෙටි ඒවා සහ සමහර විට "රළු පොළොව" විය හැකිය.

ආබ්රහම්'ප්රකාශය අතිශයෝක්තියක් නොවේ. නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය කිරීමේදී දුර්ලභ පස් කර්මාන්තය වඩ වඩාත් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇත. නීෝණියේ නියැලීම වැනි, එය නව බලශක්ති වාහනවල අත්යවශ්ය අංගයකි. තවදුරටත් උඩඟු ලෙස පෙනේ, උදාසීන පෘථිවි ලෝකයේ උඩැමියම්, ප්රවීරියම් සහ ඩිස්ප්රොරියම්, නියෝඩිම් යකඩ බෝරෝන් සඳහා වැදගත් අමුද්රව්ය වේ. නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ සමෘද්ධිය අනිවාර්යයෙන්ම නිර්භීත පෘථිවි ද්රව්යවල උදාරියම් වැනි ඉල්ලුමේ වැඩිවීමට හේතු වේ.

කාබන් පීක් සහ කාබන් මධ්යස්ථභාවය පිළිබඳ ඉලක්කය යටතේ නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා රට සිය ප්රතිපත්ති වැඩි කරනු ඇත. රාජ්ය කවුන්සිලය මෑතකදී නව බලශක්ති නිෂ්පාදන සහ වාහන හෝල්ඩින්ස් හි සාම්ප්රදායික ඉන්ධන වාහන ප්රවර්ධනය කිරීම, නව බලශක්ති හා හයිඩ්රජන් ප්රවර්ධනය කිරීම, නව බලශක්ති හා හයිඩ්රජන් ප්රවර්ධනය කිරීම. 40% ක් වන අතර සතිපතා මෙහෙයුම් වාහන සතිපතා ස්ථානීය වාහන පරිවර්තනය කිරීම 2020 හා සසඳන විට 9.5% කින් අඩු කෙරේ.

දුර්ලභ පෘථිවි කර්මාන්තයට මෙය විශාල ප්රයෝජනයකි. ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, නව බලශක්ති වාහන 2030 ට පෙර පුපුරන සුලු වර්ධනයන්ගෙන් සමන්විත වන අතර මගේ රටේ වාහන කර්මාන්තය සහ මෝටර් රථ පරිභෝජනය නව බලශක්ති ප්රභවයන් වටා නැවත ගොඩනැඟෙනු ඇත. මෙම සාර්ව ඉලක්කය පිටුපස සැඟවී ඇත්තේ දුර්ලභ පෘථිවි සඳහා ඇති විශාල ඉල්ලුමයි. නව බලශක්ති වාහන සඳහා ඇති ඉල්ලුම දැනටමත් ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත එන්.ඩී.එෆ්ඊබී නිෂ්පාදන සඳහා ඇති ඉල්ලුමෙන් 10% ක් සහ ඉල්ලුම වැඩි වීමෙන් 30% ක් පමණ ගණනය කර ඇත. 2025 දී නව බලශක්ති වාහන අලෙවිය මිලියන 18 ක් පමණ වන බව උපකල්පනය කරමින් නව බලශක්ති වාහන සඳහා ඇති ඉල්ලුම 27.4% දක්වා ඉහළ යනු ඇත.

"ද්විත්ව කාබන්" යන ඉලක්කයේ දියුණුවත් සමඟ මධ්යම හා පළාත් පාලන ආයතන නව බලශක්ති වාහනවල සංවර්ධනය දැඩි ලෙස සහාය දෙන බවත්, සහායක ප්රතිපත්ති මාලාවක් අඛණ්ඩව නිදහස් කර ක්රියාත්මක කරනු ඇත. එමනිසා, "ද්විත්ව කාබන්" ඉලක්කය, හෝ නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ උත්පාතය ක්රියාත්මක කිරීමේදී නව බලශක්තිය සඳහා වන ආයෝජනවල වැඩිවීම එය කෙතරම්ද යන්න, එය නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ උත්පාතයක් ගෙන එයි